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地下车库诱导风机智能控制系统
SHBL-F-M1/E1型诱导风机智能控制器（嵌入式）
关于CO的释放量计算，由于地下车库的汽车类型和各种类型汽车的数量较难准确确定，在大大提倡能源保护、能源节省的今
天，车库通风的耗电工作在电力使用上显然不够合理，而投入大量的人力资源来测量、处理地下车库的浓度超标问题也往往事倍功
半。
目前，智能通风问题已得到了建筑设计院以及工程甲方等多方关注，越来越多的工程上会考虑地下车库的智能通风问题。
我公司协同上海交通大学自动化系路林吉研究室专业研发、生产、提供诱导风机智能控制系列产品，解决车库CO浓度的自动化
测量以及报警通风问题。
结合各大厂家所提出的宝贵建议，我公司推陈出新，新近研发了第四代诱导风机智能控制器——嵌入式诱导风机智能控制器。
相比原先的通用型控制器，它具有体积小巧、功能齐全等特点，内嵌式的设计完美保证了智能型诱导风机的一体性，使包装运输
更为方便，能全自动联网探测CO浓度控制风机开启与关闭，温度检测控制满足消防安全需要，联动功能解决诱导通风及送排风机控
制问题。
产品简介
SHBL-F-M1型防火分区主控制器
SHBL-F-E1型嵌入式诱导风机智能控制器
通过传感器联网（无线或布线）探测地下车库中空气中的一氧化碳的浓度，当达到或超过一定的指标时，实现报警功能，并自动
开启智能诱导风机系统实现排气通风功能，降低有害气体的浓度；在智能型诱导通风系统进风设置温度传感器，当温度超标或突然升
温时，温度传感器会将信号传送到主控制器中，由主控制器关闭所有的智能型诱导风机，直至温度正常后自动恢复。全自动测控，节
能、高效。
每个防火分区的诱导风机智能控制系统由防火分区注控制器1台和分区中诱导风机分控制器N台联网组成。
★★SHBL-F-M1型防火分区主控制器：255×120×50
★★SHBL-F-E1型诱导风机智能控制器：120×60×80
★当诱导风机智能控制器通电后，自开机起第60秒起系统将循环显示车库该点诱导风机的当前温度以及CO浓度状态。开机预热5分钟
后，诱导风机智能控制器进入自动状态，此时CO浓度两次超标，系统将报警通风。
★当风机控制箱处于自动状态时，如果车库内一氧化碳两次超标，一氧化碳报警控制器就会发出报警信号并自动输出控制命令，启动
成组的诱导风机，进行排风以降低某分区的废气的浓度。
★当一氧化碳浓度不超标时，在系统复位后可以自动停机或是由人工手动停机；当风机控制器处于手动状态时，管理人员可以按照车
库的当前状况通过主控来手动操作执行风机的启与停。
★当风机工作时，如果地下车库内发生火灾，温度骤然升高，达到85摄氏度时，风机控制器可接收到停机信号，自动停止运行，并发
送信号给防火分区主控制器。
★防火分区主控制器提供手动、自动两种控制模式，集中控制分区内所有风机，并提供一组有源或无源信号，控制主排风机启停。
（备注：默认提供有源触点信号，如需提供无源触点信号请在订购时说明。）
★人性化、智能化的设计，使用方便，自动化控制系统，无需人力干预；
★两种联网控制形式，满足客户多方面的需要——
★系统设计考虑周全，便于布线以及维护（有线联网）；
★ 采用无线模块，进行联网控制，无需布线，节省布线时间及成本，美观实用（ 无线联网）。
★ 能根据用户要求，自行选择系统的工作模式（自动、手动、启动、停止）；
★ 根据面板上的状态显示，易于操作与分析。
★可采用总线式结构或网络式结构（有线联网）；
★采用无线模块进行联网控制，节约布线成本以及日常维护（无线联网）
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